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氣動(dòng)閥的工作原理及選型?

瀏覽:7097 發(fā)布日期:2018.08.19

氣動(dòng)閥是工業(yè)自動(dòng)領(lǐng)域一流體控制系統(tǒng)中的一種執(zhí)行單元,它是由氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門組合而成的,然后通過(guò)氣源壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器,從而控制閥門運(yùn)作,本章節(jié)主要講述的是常用的角行程開(kāi)關(guān)式氣動(dòng)閥。

氣動(dòng)閥的構(gòu)成
主要由氣動(dòng)執(zhí)行器,閥門兩大主要部分組成,當(dāng)然,根據(jù)工況條件和用戶的需求不同,還可選配不同的附件來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的功能,如電磁閥、氣源三聯(lián)件、回訊器、電氣定位器等。

氣動(dòng)執(zhí)行器分類
從轉(zhuǎn)動(dòng)方式分為:直行程、角行程兩種;從結(jié)構(gòu)分為:活塞式、膜片式、柱塞式、葉片式等;從功能作用又分為:?jiǎn)巫饔?、雙作用、三位式等。

雙作用式工作原理(JLATD)
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(2)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。(如果把活塞相對(duì)反方向安裝,輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn),即為雙作用反轉(zhuǎn)型。)

單作用式工作原理(JLATE)
當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口(2)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。(如果把活塞相對(duì)反方向安裝,彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn),即為單作用反轉(zhuǎn)型)
JLAW氣動(dòng)執(zhí)行器系列
雙作用式工作原理(JLAWD)
(見(jiàn)圖一)當(dāng)有壓力的氣源從氣口(A)進(jìn)入氣缸(左A和右A)氣腔時(shí),使兩活塞及活塞桿組件同步向氣缸右端方向移動(dòng),(左B和右B)氣腔的空氣通過(guò)氣口(B)排出,同時(shí)由活塞組件同步帶動(dòng)拔叉轉(zhuǎn)軸向逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),完成角行程0°-90°動(dòng)作。經(jīng)過(guò)電磁閥換氣后氣源壓力從氣口(B)進(jìn)入氣缸(左B和右B)兩端氣腔時(shí),使兩活塞及活塞桿組件向氣缸左端方向移動(dòng)(左A和右A)氣缸的空氣通過(guò)氣口(A)排出,同時(shí)由活塞組件同步帶動(dòng)拔叉轉(zhuǎn)軸向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),完成90°-0°動(dòng)作。
單作用式工作原理(JLAWE)

(見(jiàn)右圖)當(dāng)有壓力的氣源從氣口(A)進(jìn)入氣缸(左A和右A)氣腔時(shí),使兩活塞及活塞桿組件同步向氣缸右端方向移動(dòng),迫使彈簧組件壓縮,(左B和右B)氣腔的空氣通過(guò)氣口(B)排出,同時(shí)由活塞組件同步帶動(dòng)拔叉轉(zhuǎn)軸向逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),完成角行程0°-90°動(dòng)作。經(jīng)過(guò)電磁閥換氣后氣源壓力從氣口(A)泄壓(右B)端的彈簧組件產(chǎn)生彈力,使兩活塞及活塞桿組件向氣缸左端方向移動(dòng),同時(shí)由活塞組件同步帶動(dòng)拔叉轉(zhuǎn)軸向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),完成90°-0°動(dòng)作。